手動海底閥產(chǎn)品說明及功能特點 發(fā)布時間:21-01-20 |
手動海底閥,也稱為內(nèi)置安全停止底閥,緊急切斷閥,是安裝在液體危險貨柜車上的金屬常壓罐裝卸口。 閥門靠近水箱的根部,不能用于其他目的。不裝載或卸載時,它處于關(guān)閉狀態(tài)。 海底閥主要由殼體,密封機構(gòu),傳動裝置組成 它由五個部分組成:移動機構(gòu),油箱連接法蘭和出口法蘭。密封機構(gòu)延伸到油箱內(nèi)部,并使用不銹鋼彈力進行軸向自密封, 海底閥處于常??閉狀態(tài),并且打開和關(guān)閉關(guān)閉操作通過傳動機構(gòu)執(zhí)行。 在殼體的根部設(shè)置了一個裂縫槽,可以有效吸收車輛的撞擊 通過破壞管道傳遞的能量使閥體從裂縫槽中破裂將罐體與管道分開,從而確保密封機構(gòu)的完整性并避免材料泄漏。 它大大提高了運輸?shù)陌踩裕?strong>切斷閥已被許多國際和國內(nèi)石油公司采用和化工液體危險品運輸企業(yè)。 安裝在加油車油箱底部, 可以下載并加油。閥的內(nèi)部壓力小,流量大。閥體的法蘭上有一個切槽。當(dāng)油箱發(fā)生事故時,凹槽不會破損 沒有太大的動量,車身管路和油箱體會自動斷開,自動對中柱塞堅固耐用彈簧仍將保持密封,油箱中的介質(zhì)也不會泄漏。 以便確保油箱的安全。 當(dāng)沒有氣源或其他原因無法打開時,您可以折疊氣缸活塞桿并手動打開。 手動海底閥的工作原理:手冊海底閥安裝在油輪底部法蘭連接處,密封機構(gòu)延伸到油箱體內(nèi)。使用不銹鋼彈簧壓力進行軸向自密封,使海底閥處于常??閉狀態(tài),并通過傳動機構(gòu)進行開閉操作。 殼體上設(shè)有切槽,可有效吸收車輛 沖擊會破壞管道傳輸?shù)哪芰?,閥體會從切槽處破裂。 暴露以提高運輸安全性。 手動海底閥的功能和特征: 1。油罐車加油時,打開油氣回收閥,上升的液位將油氣向上推動,并通過一系列油氣回收系統(tǒng)返回儲油區(qū)的儲油罐。 2。當(dāng)油罐車卸油時,回收閥允許回收的氣體進入油罐車油箱。 在沒有蒸氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中,允許空氣進入油罐。 3。高密封性能確保了油罐車運輸?shù)陌踩? 4。合理的閥體設(shè)計可確保油氣回收效率高。 #手動海底閥的應(yīng)用范圍:石油和天然氣,車輛和船舶機械制造,航空航天,冶金和化工,運輸,電力,集中供熱,真空, 制冷,油,氣,水,酸等 |
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