減壓閥常見故障發(fā)布時間：21-04-09

減壓閥常見故障

1出口壓力幾乎等于入口壓力，沒有減壓這種故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：壓力的入口和出口壓力減壓閥幾乎相等，并且出口壓力不會隨壓力調(diào)節(jié)手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。

原因和排除方法如下。

①由于主閥芯或閥體孔底切槽邊緣上有毛刺，或者在閥芯之間的間隙中有污垢。主閥芯和閥體孔，或者由于主閥芯或閥孔的形狀和位置公差超出公差，產(chǎn)生了液壓夾緊，并且主閥芯卡在了最大開孔由于開口大，油不會減壓。這時，可以根據(jù)上述條件采取去毛刺，清潔和修復(fù)氣門孔和氣門芯精度的方法將其消除。

②因為主氣門芯和閥孔太緊，或者在組裝過程中閥孔或閥芯被拉起，閥芯卡在最大打開位置。此時，可以選擇合理的間隙。 J型減壓閥的安裝間隙一般為0.007?0.015mm。在安裝之前，先將閥孔正確接地，然后再安裝閥芯。

③主閥芯的短節(jié)流孔或閥座孔被堵住，自動調(diào)節(jié)功能喪失。主閥的彈力將主閥推至最大開度，該最大開度變得筆直且不受阻礙，并且入口壓力等于出口壓力。您可以使用φ1.0mm的鋼絲或壓縮空氣吹過孔口，然后在組裝前進行清潔。

④對于J型減壓閥，將帶孔口的阻尼元件壓入主閥芯，在使用過程中可能由于干擾不足而沖出。

打孔后，緊急切斷閥使入口和出口腔室的壓力相等且無阻尼，并且閥芯的上，下作用力區(qū)域相等，但出口腔室?guī)в袕椈?，因此主閥芯始終處于該位置最大打開壓力的最大值，因此出口壓力等于

入口壓力。

這時，有必要對外徑稍大的風(fēng)門進行重新加工，并重新壓緊主閥芯。

⑤JF型減壓閥，排油孔被一個出廠時油塞堵塞。

如果未擰出并使用油塞，則主閥芯的上彈簧腔會被機油卡住，從而使主閥芯處于最大開度而不降壓。

J型直通閥是相同的。

如果J型板式閥設(shè)計為在不將L端口連接到油底殼的情況下安裝板，也會發(fā)生這種現(xiàn)象。

⑥對于J型管式閥，易于安裝在拆卸和維修過程中，閥蓋會以錯誤的方向旋轉(zhuǎn)90°或180°，這會阻塞外部排油口并防止機油排出。這將導(dǎo)致與上述情況相同的油捕集現(xiàn)象，并使主閥頂部最大打開而不減壓。

修理時，請按正確的方向安裝閥蓋。

⑦對于JF型減壓閥，如果頂蓋安裝方向錯誤，則輸出油孔和排油孔

2出口壓力非常低，即使擰緊了壓力調(diào)節(jié)手輪，壓力也不會升高

①減壓閥的進，出口反向連接：板式閥的安裝板設(shè)計錯誤，管式閥的連接錯誤。

J型減壓閥的進口和出口與Y型溢流閥的進口和出口恰好相反。

使用閥時，請注意閥上機油口附近的鋼制密封標記P1，P2，L等，或查閱液壓組件的產(chǎn)品目錄，不允許有錯誤的設(shè)計或連接。

②進油壓力太低。在減壓閥芯孔口之后，出油口的輸出壓力會降低。此時，應(yīng)調(diào)查溢油閥故障等機油入口壓力低的原因。

③減壓閥下游回路的負荷太小。壓力如果無法確定作用力，請考慮在減壓閥的下游串聯(lián)節(jié)流閥以解決此問題。

④由于保留污物并且不要關(guān)閉；或先導(dǎo)提升閥嚴重刮花，閥座不圓且有間隙，導(dǎo)致先導(dǎo)閥芯和閥座孔不緊。

⑤在拆卸和維修時，缺少的提升閥或提升閥未安裝在閥座孔中。為此，請檢查提升閥的組裝或密封性。

⑥主閥芯上的長孔被污垢阻塞，如圖3-21所示，P2中的油腔不能通過長孔e流入主閥彈簧腔，并且出油口P2的反饋壓力無法傳遞到先導(dǎo)錐。在閥上，先導(dǎo)閥失去了調(diào)節(jié)主閥出口壓力的作用。孔口堵塞后，主閥P。腔體失去了油壓p3的作用，使主閥成為彈簧力弱且僅主閥平衡彈簧的直動式滑閥。因此，當(dāng)出口壓力非常低時，可以克服游絲的力。＃將減壓閥的節(jié)氣門關(guān)閉ymin，從而使進口p1處的壓力通過ymin通過節(jié)氣門急劇降低至p2，從而使出口壓力不會升高。長孔應(yīng)暢通無阻。

⑦先導(dǎo)閥彈簧壓力調(diào)節(jié)彈簧錯誤地安裝在軟彈簧中，或者由于永久變形或由于彈簧疲勞而破裂，p2的壓力不高，只能將其調(diào)整為一定的低固定值，該值要比減壓閥低得多。閥的最大調(diào)節(jié)壓力。

⑧由于壓力調(diào)節(jié)手柄無法擰到底

⑨切斷閥閥蓋和閥體之間的密封不良，導(dǎo)致嚴重的漏油。原因可能是O形圈缺失或損壞，壓力螺釘未擰緊以及在閥蓋加工過程中端面的平面度誤差，通常在周圍呈凸形，在中間呈凹形。

⑩由于污垢，毛刺等原因，主閥芯被卡在較小的打開位置，因此出口壓力低。可以清洗和去毛刺。

3不規(guī)范，壓力波動大，有時高噪音根據(jù)相關(guān)標準，J型減壓閥的壓力波動為±o。 lMPa，JF類型為±o。

3MPa，如果壓力超過此標準，則壓力擺幅較大且壓力不穩(wěn)定。

①J型和JF型減壓閥先導(dǎo)操作，先導(dǎo)閥溢流閥和溢流閥是常見的，因此造成較大壓力波動的原因和消除方法可參考溢流閥的相關(guān)部分。

②當(dāng)減壓閥的使用流量超過額定流量時流量大時，主閥經(jīng)常振動，這使減壓閥不穩(wěn)定。此時，出油口的壓力具有上升，下降，上升和下降的周期，因此，

請務(wù)必選擇適合型號規(guī)格的減壓閥。

③排出口L上的背壓大，也會引起大的壓力擺幅和不穩(wěn)定的壓力。排水管應(yīng)單獨回油。

④彈簧變形或剛度不好且熱處理不好，導(dǎo)致壓力波動大，因此可以更換合格的彈簧。 n

4調(diào)節(jié)工作壓力后，出口壓力會自行增加